发动机故障报警灯点亮后,如何使用电脑解码器去读取故障?
1、使用汽车故障诊断仪解码器的方法并不复杂，主要要看对应什么车系，不同的车系对应不同的插头，选对插头和系统后即可快速解码。接下来就和小编一起来看看吧。
2、对车辆进行启动和熄火连续三次。熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。
3、进气系统出了问题，就会出现燃烧不良，发动机故障灯就会亮起。
4、读取汽车故障码步骤：（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。
5、这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
解码器有什么用,应如何使用
1、通常，解码器可以控制云台的上、下、左、右旋转，变焦镜头的变焦、聚焦、光圈以及对防护罩雨刷器、摄像机电源、灯光等设备的控制，还可以提供若干个辅助功能开关，以满足不同用户的实际需要。
2、音频解码器使用介绍：简介首先要纠正的是：不是音频需要解码器，而是解码器可以得到更好的音效。
3、音频解码器的作用是，读取数字音频数据，转换成模拟音频信号输出，供功放重放。解码器（decoder），是一种能将数字视音频数据流解码还原成模拟视音频信号的硬件/软件设备。
4、编码器的作用是压缩视频内容，对经过压缩的内容解压。解码器，是一种输入模拟视频信号并将它转换为数字信号格式，以进一步压缩和传输的硬件、软件设备。
汽车故障码的读取方法有哪些
，进入故障显示模式，通过故障灯的闪烁规律读码。2，诊断座相应端子连接发光二极管，通过其闪烁规律读码。3，诊断座的相应端子连接指针万用表，用其电压档观察指针的摆动次数读码。
选择要插入A1孔的导线，打开点火开关，再次读取故障代码，直到出现1-1-1正常代码。按住诊断座椅上的按钮超过5s，然后松开按钮。
这种方式有一位数代码和两位数代码两种形式。利用发光二极管（LED）显示法。有些车型用一个或多个发光二极管来显示故障码。这些 LED一般装在电子控制单元ECU上，有的装在故障诊断插座上。
发动机故障代码读取
1、）跨接导线读取法。利用故障自诊断系统读取故障码时，需要将“诊断输入插头”和“搭铁插头”用跨接导线进行跨接，方可进入发动机电控系统故障自诊断测试状态，读取RAM中储存的故障码。 2）打开专用诊断开关读取法。
2、读取汽车故障码步骤：（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。
3、OBD-II的故障代码由5位数字组成，如P0123。该故障代码表明节气门位置传感器电路A的输入电压过高。首先，我们来看故障代码的第一位数字。第一个数字必须用字母表示。一般有P、B、C、u四个字母，P代表动力传输系统。
4、同时需要注意的是，一般需要先清除静态代码，再读取动态代码。
汽车发动机故障灯亮用什么方法解决
1、对车辆进行启动和熄火连续三次。熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。
2、发动机故障灯亮解决办法：清洗发动机：一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
3、清洗发动机 一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，可以到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
新车正常行行驶中,故障灯全部亮起且发动不了是什么原因
1、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、燃油压力不足。节气门位置传感器信号不对。燃油泵工作不良。火花塞工作不良。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。
3、常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
4、发动机故障灯亮原因 燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
5、你好，发动机故障灯有可能是临时性故障，具体表现是汽车开起来没有明显的症状，发动机故障灯一段时间亮，一段时间灭。临时性故障看上去影响不大，但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它，应找时间去检查一下车辆。