本文目录一览:
- 1、什么是地球物理测量技术?
- 2、北京地质重力磁力电法仪器
- 3、劳雷地球物理勘探系列设备
- 4、地质技术装备的分类
- 5、GT航空重力测量系统(GT-1A、GT-2A)
- 6、航空重力测量飞机改装方案设计和改装
什么是地球物理测量技术?
地球物理勘探技术是指一种通过对地球结构和物理性质的探测、测试和分析,来研究地下结构、探测资源和环境状况的技术。主要包括地震勘探、电法勘探、磁法勘探、重力勘探、辐射勘探等多项技术。
地球物理测井是在钻孔中研究地层物理性质的一系列探测方法的统称。当前国内外使用的先进探测仪器都集成了电子信息、计算机控制、数据处理、应用物理等多个领域中最先进的技术,它们对地层物理性质探测的数量和质量都达到了前所未有的高度。
地球物理测井(以下简称测井)是用专门的仪器沿钻井井身测量岩石的各种物理特性、流体特性(如导电性、导热性、放射性、弹性,等等),根据不同岩石及其内部流体的这些特性的差别,可以间接划分地层,判别岩性和油、气、水层。
地热地球物理勘探是研究地热田及其外围地区地球物理场特征,以及在地热资源普查勘探中,应用地球物理勘查技术,经济而有效地寻找地热资源的一种勘查技术。
北京地质重力磁力电法仪器
1、CCM–5型磁力仪是当代新型的数字化磁通门磁力仪,测量的是地磁场垂直分量,主要用于寻找磁铁矿。地质普查同时还可用于寻找地下管线,尤其能探测出一般电磁类管线探测仪无法探出的电连通性不佳的铸铁管线和含钢筋的水泥管线。
2、G856F高精度智能质子磁力仪是北京市京核鑫隆科技中心专业生产的高精度质子磁力仪,是公司主要技术人员十多年生产和研究同类磁力仪经验的结晶,是当今国际国内先进的质子磁力仪。它吸收了国外同类仪器的先进经验,重新创新出的新型仪器。
3、CZM-2型质子旋进式磁力仪是由仪器主体(图4-5-2),探头(图4-5-3)和电源(图4-5-4)三部分组成的。感觉外磁场的部件称为探头,是由一盛满含氢溶液(水,煤油,酒精等)的圆柱体,外面是围绕柱体缠绕的线圈组成。
4、地面磁测最常用的电子式磁力仪是质子旋进磁力仪。而目前在我国广泛使用的地面质子磁力仪有两种:一种是北京地质仪器厂生产的CZM-2型质子磁力仪;另一种是由加拿大引进并在我国批量生产的IGS-2/MP-4高分辨率微机质子磁力仪。
5、能满足研制过程中的测试和实验的要求。主要产品有:质子磁力仪系列、磁通门磁力仪系列和磁梯度仪系列、重力仪系列、激电仪系列、高密度层析成像仪系列及军事地球物理仪器系列等。
6、GM4磁通门磁力仪 地磁观测设备研制是仪器研发工作的重要组成部分,依托“九五”国家科技攻关项目研究成果,开发了第一代具有自主知识产权的GM3型磁通门磁力仪,改变了我国地磁观测设备依靠进口的历史。
劳雷地球物理勘探系列设备
地球物理仪器汇编及专论 GEM系列宽频带多频电磁勘探仪 GEM–2 宽频带多频电磁勘探仪(EM系统):一种便携式、数字化、可编程的宽频带电磁勘探仪器。其特点是技术新,使用简便,适合浅层地质勘探、环境调查和工程地质勘测。
中业伟创中标的发包人是中国联合网络通信集团有限公司(中国联通)。中国联通是中国电信运营商之一,也是中央企业之一。中业伟创是一家提供IT技术解决方案的公司,其在招投标方面一直保持着良好的口碑。
株式会社神户制钢所(Kobelco):Kobelco是一家专注于开发制造水下机械臂的公司,其产品覆盖了多种应用场景,如海洋石油、海底电缆、海底管道等。
地质技术装备的分类
地质勘探装备可分:钻探:2物探:3化探:4遥感。地质人员个人装备:老三件为地质罗盘、放大镜、地质锤;新三件为照像机、摄影机、望远镜。其他装备如油漆、常用化学试剂、交通工具、野外登山鞋。
地质仪器按照地质学的研究内容,地质仪器大体上可分为以下3类:①用于研究地球组成物质的仪器。
其次,登山靴,太阳帽,护目镜,手套,指北针,安全绳索用具,手电筒等等也是必备的防护装备,在野外地质勘测中,防护措施做到越充分,越能减少意外伤害。第二,生存急救装备。
还有THJ-2600型岩心钻机,该钻机为60钻杆2600米,73钻杆2000米,用途:THJ-2000钻机,适用于煤田地质,水文地质、金属矿床、非金属矿床和天然气等深孔钻探工程,实用性、操作性和通用性强。
⑦录/L仪器记录及动态资料类,⑧像/X航遥影像类,⑨综/Z中间性综合资料类,⑩文/W 技术管理文件类成果地质资料。按载体介质的不同,成果地质资料分为纸质资料和电子文档。
地质技术装备管理组织结构分析 地质技术装备管理的4个层次,即:国土资源部——中国地质调查局——中国地质调查局局属单位——装备使用者(含地质技术装备托管单位),其管理组织机构和职责见图7-6。
GT航空重力测量系统(GT-1A、GT-2A)
1、GT系列重力技术是由莫斯科工程师与CMG合作设计的,俄罗斯莫斯科重力测量技术公司制造。2001年9月,命名为GT-1A的航空重力测量系统(图1)在俄罗斯北部进行了首次试验飞行,之后又在澳大利亚、南非等地进行了多次飞行试验。
2、GT-1A数据处理软件各项改正能力强,特别是利用各种参数处理颠簸情况下的重力数据要好于TAGS系统数据处理软件;GT-1A数据质量统计方法比较完善,能够比较方便地评估测量质量;在GPS解算方面,GT-1A拥有自己的解算软件。
3、首先完成至少3条重复测线的第一架次测量,其内符合精度应该满足航空重力测量的技术指标。对于GT-1A航空重力测量系统,采用100 s滤波长度时,其噪声水平要达到或好于0.6×10-5m·s-2。
4、GT-1A航空重力测量系统落地停稳后,记录dp、dq、dr、Betz和Gamz值,停止数据记录,并设置成静态测量状态(V=0等),准备地面静态校正测量。尽量将飞机停靠在地面基准点标记上,其偏差不要超过1 m。
5、航空重力测量系统从测量参数上可分为重力(加速度)测量和重力(加速度)梯度测量两大类(周坚鑫等,2001;张昌达,2005;熊盛青,2007;郭志宏,2008)。 航空重力测量系统 航空重力测量系统又分为重力标量测量和重力矢量(比力)测量系统。
航空重力测量飞机改装方案设计和改装
1、)仪器安装定位设计。根据舱室空间、飞机重心和仪器特点等因素进行舱内合理布局。对改装结构部分进行强度、疲劳分析和计算校核,确保改装后的飞机结构能够有足够的强度,疲劳寿命不低于改装前的疲劳寿命水平。
2、零漂改正是对每架次或每天航空重力测量值进行由于重力仪元器件的温度等变化引起的不同时间同一测点观测值漂移变化的改正。 每架次或每天航空重力测量必须做15~30 min的基准点前校测量和30~60 min的基准点后校测量。
3、航空重力测量是把重力仪安装在飞机上进行观测。航空重力测量除了非常明显的高速测量的优点外,与地面重力及其他的地球物理方法相比,还具有下列优越性。1)不受测区条件的限制。
4、建议在下列地区优先开展航空重力测量:1)填补区域重力空白区,加快提高国土的重力测量覆盖和调查程度,为区域地质研究提供基础资料。
5、年,中国国土资源航空物探遥感中心开始进行航空重力测量技术在地质调查和资源勘查领域应用的调研。2004年,中国国土资源航空物探遥感中心在国家某专项设立了“设备引进、集成与更新改造”项目,着手引进航空重力测量技术。